我们在进行桥梁钢模板拆除的时候，要尽量保持模板的整体性。那么就要在拆除时采取一些防范措施。具体方法如下：

　　1、我们在进行孔道内模应预留时，在混凝土强度能保证其表面不发生塌陷和裂缝现象时方可拔除，拔除时间应通过试验确定，以混凝土抗压强度达到0.4~0.8MP为宜。

　　2、箱梁松外模和端、内拆除必须等桥梁钢模板的梁体强度达到设计强度的60%即30Mpa，才能进行拆模作业，表层混凝土与环境之间的温差不大于15℃。

　　3、混凝土的拆模时间除需考虑拆模时混凝土强度外，还应考虑到拆模时的混凝土温度(由水泥水化热引起)不能过高，这是为了避免混凝土接触，空气时降温过快而开裂，更不能在此时浇注凉水养护，在混凝土内部开始降温以前以及混凝土内部温度最高时不得拆模。

　　4、拆除桥梁钢模板时应该按立模顺序逆向进行，不要损伤混凝土，减少模板破损，当桥梁钢模板与混凝土脱离后，才能拆卸、吊运模板。

　　5、模板拆除应按设计的顺序进行，规范的摆放模板。

　　以上就是在拆除桥梁钢模板时的注意事项，我们在进行拆除时，要尽量保持模板的整体性，这样才可以循环再利用，节省资源，绿色环境。