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铁路桥涵悬臂拼装预应力混凝土连续梁有什么规定

发布日期:2017-05-30 来源: 作者:四川中立达钢结构工程有限公司

1、根据铁道部现行《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》和《350km/h客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》的有关规定,进行模板及支架、钢筋、混凝土和预应力施工,为保障工程的顺利进行和保质保量的高效完成,四川桥梁钢模板不懈的在努力。

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2、采用预制梁段悬臂拼装预应力混凝土连续梁,应编制实施性施工组织设计和梁段拼装工艺设计。


3、墩顶及安装吊机前梁段的托架或支架,应经过设计计算和加载预压。


4、悬臂拼装的起吊设备,必须具有足够的强度、刚度和稳定性,吊机重量设计要求,悬臂吊梁及走行时的抗倾覆稳定系数不得小于2,使用前应进行起吊试验。


5、制梁台座必须坚固、稳定,台座顶面应与桥梁底面设计线型相一致。


6、预应力混凝土连续梁悬臂拼装施工,应按设计先将墩顶梁段与桥墩临时固结牢固。


7、拼装梁段的胶接材料进场时,施工单位应按批进行检验,符合设计要求方可使用。


8、预制梁段在拼装前应进行全面检查,梁段的外形尺寸、接缝面平整度设计要求,控制梁段拼装中线、高程的标线及标点数据工艺设计要求。


9、悬拼梁段应对称、平衡进行施工,不平衡偏差不得大于设计允许数值。悬拼过程中应随时测量检查桥梁中线、高程变化情况,发现超出允许偏差应及时调整。


以上内容仅供参考,如有不正确或考虑不周之处,请及时告知,我们好改正。


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